11 Ιανουαρίου 2005 (13:37 UTC+2)

Συνεργασία ΥΜΕ - Νομαρχιών για την οδική ασφάλεια
Το θέμα της οδικής ασφάλειας εξετάστηκε κατά τη διάρκεια συνάντησης του υπουργού Μεταφορών & Επικοινωνιών, Μιχάλη Λιάπη με νομάρχες. Οπως είπε ο κ. Λιάπης πρόκειται για θέμα πρώτης προτεραιότητας για την κυβέρνηση.

Ειδικότερα, το θέμα συζητήθηκε στη συνάντηση που είχαν τη Δευτέρα ο κ. Λιάπης με την Υπερνομάρχη Αθηνών-Πειραιώς, Φ. Γεννηματά και τους Νομάρχες Θεσσαλονίκης, Π. Ψωμιάδη, Φθιώτιδας Αθ. Χειμμάρα, Λαρίσης Λ. Κατσαρό, Κορινθίας Ν. Τάγαρη, Πιερίας Γ. Παπαστεργίου, τον Αντινομάρχη Αχαϊας, Α. Τριανταφυλλόπουλο και τον Γ.Γ. της ΚΕΔΚΕ Χ. Παλαιολόγο.

Συζητήθηκε επίσης και διερευνήθηκαν τρόποι ενίσχυσης της συμβολής των Νομαρχιών και των υπηρεσιών τους στην ενίσχυση της συνεργασίας του επιπέδου οδικής ασφάλειας.

Οι Νομάρχες, εξέφρασαν τις απόψεις τους σχετικά με ενέργειες που πρέπει να υλοποιηθούν από την Πολιτεία για την αντιμετώπιση του προβλήματος. Μεταξύ άλλων κρίθηκαν απαραίτητα:

· Η δημιουργία μητρώου οδών, με τις αντίστοιχες αρμοδιότητες ανά Νομαρχία και ο προσδιορισμός των επικίνδυνων θέσεων και των απαιτούμενων επεμβάσεων ανά οδικό άξονα.

· Η δημιουργία κέντρων ελέγχου και διαχείρισης βαρέων οχημάτων σε σταθερές, κατάλληλα διαμορφωμένες θέσεις κατά μήκος του ΠΑΘΕ.

· Η υλοποίηση, σε μη διαχωρισμένα τμήματα του ΠΑΘΕ, επεμβάσεων χαμηλού κόστους και υψηλής ανταποδοτικότητας, όπως κατασκευή αντιολησθηρών ασφαλτικών στρώσεων, διαχωρισμός των κατευθύνσεων με “μάτια γάτας”, ανασχεδιασμός περιοχών κόμβων και ηλεκτροφωτισμός τους, αύξηση μήκους λωρίδων επιτάχυνσης, κλπ

· Η συστηματική αναβάθμιση της σήμανσης προαναγγελίας επικίνδυνων στροφών, θέσεων στένωσης του οδοστρώματος και διασταυρώσεων με πινακίδες, καθώς και των διαγραμμίσεων του οδοστρώματος με υλικά υψηλής ευκρίνειας και αντανακλαστικότητας.

· Η εφαρμογή συγκεκριμένων προγραμμάτων αστυνόμευσης της ταχύτητας με συστηματική επιλογή των θέσεων ελέγχου και της διάρκειας των ελέγχων, με χρήση κατάλληλου τεχνολογικού εξοπλισμού και με περιοδική αξιολόγηση των αποτελεσμάτων της αστυνόμευσης.

Το υπουργείο Μεταφορών, στο πλαίσιο του προγράμματος για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, προχωρά στα παρακάτω:

· Με νομοθετική ρύθμιση στην επέκταση του ωραρίου λειτουργίας των μικτών κλιμακίων ελέγχου και κατά τις μη εργάσιμες ημέρες και ώρες, καθώς και κατά τις νυκτερινές ώρες και εντατικοποίηση και επέκταση των ελέγχων σε θέματα υπέρβαρου φορτίου, παραβίασης ωραρίων εργασίας, καταλληλότητας ελαστικών και νομιμότητας οδηγών και οχημάτων.

· Ακινητοποίηση των οχημάτων σε περιπτώσεις σοβαρών παραβάσεων όπως υπέρβαρο, φθαρμένα ελαστικά, κά.

· Εφοδιασμό των μικτών κλιμακίων ελέγχου με τον απαραίτητο εξοπλισμό, με πρώτη προτεραιότητα τις φορητές πλάστιγγες αυτοκινήτων. Το ΥΜΕ προχωρά από πλευράς του στην ενίσχυση της προσπάθειας αυτής με την αγορά και ν διάθεση 15 τέτοιων πλαστιγγών.

· Εξορθολογισμό των ορίων ταχύτητας για όλες τις κατηγορίες οχημάτων και τοποθέτηση πρόσθετων πινακίδων ορίων ταχύτητας.

· Καθιέρωση υποχρεωτικού βιβλίου συντήρησης των βαρέων οχημάτων με ενυπόγραφη καταγραφή των ελέγχων και των επεμβάσεων.

· Καθιέρωση βιβλίου δρομολογίων, ώστε να προκύπτει η όποια παραβίαση του ωραρίου εργασίας των οδηγών.

· Δημιουργία μητρώου οδηγών βαρέων οχημάτων και λεωφορείων και καθιέρωση ειδικής κάρτας για τους οδηγούς αυτούς.

Όπως δήλωσε μετά το πέρας της συνάντησης ο Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Μιχάλης Λιάπης: «Συνεχίσαμε και σήμερα τον κύκλο επαφών με αρμόδιους φορείς για την οδική ασφάλεια. Για μάς το θέμα της ασφάλειας των δρόμων είναι πρώτης προτεραιότητας. Σήμερα συζητήσαμε με τους Νομάρχες των περιοχών κατά μήκος της Εθνικής Οδού ΠΑΘΕ για τη συμβολή τους στην οδική ασφάλεια.

Για την κυβέρνηση το θέμα της οδικής ασφάλειας είναι πρώτης προτεραιότητας, γι' αυτό τις επόμενες εβδομάδες θα είμαστε έτοιμοι, έχοντας ολοκληρώσει το σχεδιασμό μας να καταλήξουμε πλέον σε συγκεκριμένες προτάσεις μαζί με τα συναρμόδια υπουργεία. Ήταν πολύ ενδιαφέρουσα η συζήτηση σήμερα και ευχαριστώ ιδιαίτερα τους Νομάρχες, οι οποίοι έχουν να κάνουν κυρίως με τον οδικό άξονα ΠΑΘΕ, όπου γίνονται και τα πιο πολύνεκρα δυστυχήματα και οι οποίοι κατέθεσαν τους προβληματισμούς τους. Δέχομαι πραγματικά ότι υπάρχουν προβλήματα ιδίως οικονομικής φύσεως και τεχνικού εξοπλισμού, θα κάνουμε ότι μπορούμε σαν πολιτεία να ενισχύσουμε τις προσπάθειες της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης, που έχει μεν τις αρμοδιότητες, αλλά δεν έχει τις τεχνικές δυνατότητες. Εμείς για ένδειξη καλής θελήσεως θα προχωρήσουμε στην αγορά τάχιστα φορητών πλαστίγγων, για να μπορούμε να μετράμε τα υπερφορτωμένα φορτηγά, που είναι μια μάστιγα στους εθνικούς δρόμους. Θα το κάνουμε σύντομα και θα παραδώσουμε αυτές τις πλάστιγγες στους Νομάρχες, για να μπορούν με τα Μικτά Κλιμάκια Ελέγχου, να προχωρούν συστηματικά σε ελέγχους των εθνικών δρόμων. Ταυτόχρονα πολύ σύντομα θα καταθέσουμε νομοθετική ρύθμιση για να έχουν τη δυνατότητα οι Νομάρχες ακόμη και τις βραδινές ώρες, τις αργίες και τις Κυριακές να στέλνουν τα κλιμάκια αυτά ελέγχου στους εθνικούς δρόμους. Είναι ο μόνος τρόπος με μια συστηματική αστυνόμευση και με την τροχαία, αλλά και με αυτά τα κλιμάκια ελέγχου, να μπορέσουμε να περιορίσουμε να περιορίσουμε τα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα. Επίσης δέχθηκα την πρόταση της κας Γεννηματά κάθε τρεις μήνες να συγκαλείται σύσκεψη με τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση, για να δούμε τα αποτελέσματα αυτής της πολιτικής μας. Συμφωνήσαμε, ότι δεν χρειάζεται απλώς και μόνο μέτρα, κυρίως χρειάζεται η εφαρμογή, η συστηματική εφαρμογή αυτών των μέτρων. Τους ευχαριστώ και πάλι.Θα είμαστε σε μία συνεχή, μόνιμη και σταθερή επαφή».

Η Φ. Γεννηματά

Από την πλευρά της η Υπερνομάρχης Αττικής, Φώφη Γεννηματά, σημείωσε: «Εμείς καταθέσαμε σήμερα στον Υπουργό τη δική μας κραυγή αγωνίας. Τέσσερις άνθρωποι την ημέρα στην Ελλάδα χάνουν τη ζωή τους στο δρόμο και εμείς οι Νομάρχες έχουμε σημαντικές αρμοδιότητες και για τα μικτά κλιμάκια και για τους ελέγχους αυτούς και για τα ΚΤΕΟ και για τις σχολικές μεταφορές. Δυστυχώς όμως, όπως ξεκαθαρίσαμε στον Υπουργό, έχουμε πλήρη αδυναμία να υλοποιήσουμε αυτές μας τις αρμοδιότητες. Δεν έχουμε το κατάλληλο προσωπικό, δεν έχουμε τον κατάλληλο εξοπλισμό, δεν έχουμε πόρους για να μπορέσουμε να αντεπεξέλθουμε και δεν μπορούμε πλέον άλλο να καθόμαστε θεατές να παρακολουθούμε αυτή την αιματοχυσία, που γίνεται καθημερινά. Το είπαμε στον Υπουργό, ανταποκρίθηκε και ζητήσαμε σταθερά να υπάρχει αυτή η συνεργασία για να μπορούμε να παρακολουθούμε, πώς προχωράει η σχέση αυτή, αν υλοποιούνται οι δεσμεύσεις και από την πλευρά του Υπουργείου, γιατί νομίζουμε, ότι δεν μπορούμε πλέον να μένουμε μόνο στις καταγγελίες και μόνο στα μεγάλα λόγια».

Ο Π. Ψωμιάδης

Τέλος, ο νομάρχης Θεσσαλονίκης, Παναγιώτης Ψωμιάδης, τόνισε τα ακόλουθα: «Η ανθρώπινη αξιοπρέπεια και η οδική ασφάλεια των πολιτών είναι στις προτεραιότητες του κυρίου Υπουργού. Συσσωρευμένα προβλήματα των προηγούμενων δεκαετιών θα έλεγα, αλλά και αδιαφορία πολλών, που είχαν τα ηνία του Υπουργείου Μεταφορών, μας έφθασαν σε μια φάση, σε μια εικόνα πάρα πολύ δύσκολη. Θέλω να πιστεύω, ότι ο κύριος Υπουργός θα βάλλει στόχους και προτεραιότητες και όλοι μαζί θα προσπαθήσουμε να λύσουμε σιγά σιγά ορισμένα από αυτά τα προβλήματα».




[03/02]Ξεκινά η αξιολόγηση φορέων του δημοσίου
[02/02]Τρεις Ομάδες Διοίκησης Έργου συγκρότησε ο υπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης για την προώθηση της αναμόρφωσης της δημόσιας διοίκησης
[02/02]Εγκύκλιος για μείωση μισθώματων στα ΚΕΠ
[01/02]Τι προβλέπει ο "Καλλικράτης Νο2"
[31/01]Πρόγραμμα για τη δημιουργία 20.000 θέσεων απασχόλησης
[31/01]Δομές της Διά Βίου Μάθησης στην Τοπική Αυτοδιοίκηση
[30/01]"Ριζοσπαστική αλλαγή στη δημόσια διοίκηση"
[29/01]Θωράκιση απέναντι στην κρίση ζητά η ΚΕΔΕ
[29/01]Συμφωνία για τη δανειοδότηση των δήμων
[27/01]Το υπουργείο Εσωτερικών θα καταγράψει όλα τα κοινωνικά επιδόματα που δίδονται από τους ΟΤΑ





ΑΠΕ-ΜΠΕ